MONMOUTHSHIRE and BRECON CANAL

När ni läser detta är jag på semester i ett mycket vackert land med många sjöar och många kanelbullar, men bloggen får vara kvar i Wales idag. Men snart är jag tillbaka hemma i Wales igen!

Monmouthshire and Brecon canal

Kanalen ligger i södra Wales och gick mellan staden Brecon i inlandet och hamnstaden Newport och hade en sträckning på 56 km.

Den öppnades 1796 med de första 20 km. Sedan byggdes ytterligare en kanalbit och snart byggdes de samman.

Höjdskillnaden mellan städerna är 132 m och den hade 42 slussar…

…den, liksom övriga kanaler, användes framför allt för frakt av stål och kol.

Det som är lite unikt med just denna kanal är att den inte är sammanlänkad med någon annan kanal. Dessutom…

…går den högt upp i skogen och på vissa ställen har man vidunderlig utsikt…

…de första båtarna var hästdragna, därför finns det alltid stigar längs kanalerna, vilka idag används som promenadstråk. En häst kunde dra 30 ton. Men så kom ångan och sedan dieseln och allt gick fortare, de behövde ju inte som hästarna vila…

…den sträcka som vi valde att börja och avsluta vår promenad på  ligger högt uppe bland kullarna och innan man når fram till kanalen passerar man detta gulliga gamla hus…

…sedan kommer man till en tunnel, som vi hade glömt bort att man …

…inte skulle gå igenom och hamna på andra sidan kanalen, så det blev liksom två promenader genom tunneln, men det var bara häftigt…

…när man väl kommer upp till kanalen så kommer man direkt till en gammal omlastningshamn med lagerlokaler som idag är ombyggt till boningshus, inte helt fel läge…

…vi gick i maj månad så det var lummigt och grönt längs kanalen och…

…här och där ligger några narrow boats förtöjda…

…här och var finns det också broar som går över kanalen och här byter också stigen sida. Alla broar har ett nummer. Praktiskt i samband med lastning och lossning, vi möts vid bro nummer så eller så…

…vi närmar oss en liten by längs kanalen och ser denna fantastiska trädgård på andra sidan. De mörkrosa blommorna på prydnadsträdet syns inte så bra på trädet, men speglar av sig så vackert i vattnet…

…husen längs kanalen ligger några meter under vattennivån, hoppas att det inte är alltför många läckage…

…denna trädgård längs kanalen vore inte helt fel…

…i byn ligger också denna kaj som användes för lastning och lossning. Idag är finns här bara fritidsbåtar och…

…denna skylt står på ett hus vid kajen, Private moorings = privat förtöjningsplats…

…vill man ha en liten paus kan man slå sig ner på denna vackra bänk som visar kanalens sträckning.

Monmouthshire and Brecon Canal stängdes i olika etapper, men på senare år har allt fler kanaler öppnats igen. Detta bygger mycket på frivilliga krafter som rensar kanaler och reparerar tunnlar och slussar.

Kort kanalhistorik

Kanalerna spelade  en stor roll i den industriella revolutionen i UK, mellan ca 1760 och 1840. Vägnätet vid denna tid var mycket dåligt och den enda transporten av varor skedde med hästar med packning, långsamt och inte mycket kunde fraktas på en gång.

Kanalsystemen kom att växa snabbt, främst i södra Wales och mellersta England. Inte så många i Skottland, men de finns. Det finns också några på Irland. Man byggde tunnlar, akvedukter, slussar, hamnar m m.

”De gyllene åren” för kanalerna anses vara 1770 till 1830, alltså en mycket kort tid, historiskt sett. Anledningen till nedgången var järnvägarnas tillkomst.

Som mest fanns det ca 640 mil av kanaler i UK.

Från början var det bara män som jobbade på båtarna medan familjerna bodde i stugor längs vattnet. Sedan flyttade hela familjerna ombord och på så sätt sparade man in hyra för ett hus. Man blev ett resandefolk av sin tid.

Det fanns t o m isbrytare på vissa kanaler!

Ha en skön helg eller kanske en skön semester!

Instagram : lena_i_wales